Lamborghini Diablo SE30 vzniklo v roce 1994
jako oslava 30 let značky a už samo o sobě bylo výjimečné – vyrobeno bylo pouze 150 kusů. Ještě dál zašla verze SE30 Jota, která představovala závodní úpravu určenou právě pro SE30. Nešlo o samostatný sériový model, ale o speciální přestavbu s maximálním odlehčením a výkonem bez kompromisů.
Počáteční stav vozu
na vozidle nebyla dlou prováděná údržba, na částech karoserie viditelné známky koroze, přesto byl vůz pojízdný a kompletní, což je ideální startovací pozice před započetím renovace
Plán renovace
1
Kompletní rozebrání všech částí pro detailní kontrolu a plánování oprav.
2
Klempířské práce
Odstranění veškeré koroze, oprava poškozených částí karoserie, docínování a spasování před přípravou na lakování vozidla.
3
Lakování
Pečlivá příprava na lakování karoserie se složením všech pohledových a chromových částí pro zajištění.
4
Příprava mechanických součástí
Kompletní renovace motoru, převodovky, diferenciálu, částí podvozku, tak ať jsou komponenty připraveny pro finální montáž.
5
Renovace interiéru
Obnova koženého čalounění, oprava nebo výměna elektroniky, čištění a leštění všech interiérových prvků.
6
Finální kompletace vozidla
Předpřipravené díly mohou po laku konečně na vozidlo.
7
Finální kompletace vozidla
V poslední fázi jsou všechny připravené díly za spolupráce mechaniků, čalouníků kompletovány do vozidla, po finální montáži následuje kontrola funkčnosti a spasování všech dílů.
Výsledek
Výsledná renovace uvedla vůz do stavu odpovídajícího původní specifikaci SE30 Jota. Byly obnoveny technické i vizuální prvky s důrazem na přesnost, originalitu a funkčnost závodní úpravy. Automobil tak splňuje historické i sběratelské nároky a představuje autentickou podobu jednoho z nejvzácnějších provedení modelu Diablo.
